二氧化碳的腐蚀性

“CO2腐蚀”这个术语1925年初次被API（美国石油学会）选用。1943年，初次认为呈现在Texas油田的气井下油管的腐蚀为CO2腐蚀。CO2在水介质中能引起钢铁敏捷的全面腐蚀和严峻的部分腐蚀，管道和设备发作早期腐蚀，往往构成严峻的后果。在前苏联，油田设备CO2腐蚀是在1961～1962年开发克拉斯诺尔边远地方区油气田时初次发现的，设备内外表的腐蚀速度达5～8mm·a-1，导致设备损坏和产生事端隐患。美国LittleCreek油田施行CO2驱油实验期间，在无任何抑制的情况下，不到5个月的时刻采油井油管管壁就腐蚀穿孔，腐蚀速度高达12.7mm·a-1。油气田中这种恶性事端是CO2腐蚀的直接结果，它不只构成巨大的经济丢失，并且构成严峻的社会后果。相似的CO2腐蚀损坏事端在南海油田、四川油气田都发作过。

在化肥生产等化工设备中，也常发作CO2腐蚀。如镇海石化总厂的大型化肥厂的高压CO2水冷器，将CO2气体冷却到合适温度后进入高压组成体系。该设备是U型管换热器。首台U型管材质为3074L不锈钢，壁厚3mm，投产后一个半月因发作严峻的点蚀，而构成走漏。二台管子资料换成2RE69不锈钢，运用40多天又因走漏管太多而作废。

在制氢装置的给水预热器、冷却器等部件，因为运送含CO2、CO等气体，也常常发作CO2腐蚀损坏事端，首要是露点附近的CO2腐蚀，这种腐蚀呈点蚀状况，压力愈高水分愈多，则露点愈低，腐蚀愈严峻。关于碳钢，在压力15×105Pa条件下，腐蚀速度会高达17mm/a。1996年荷兰的Zeist城，煤气管道和煤气储罐（直径3m）发作的爆破事端，以及1966年6月世界上Z早的日本大型有机药品制造装置的管道体系中的碳钢凸绕、喷嘴等的焊接区发作了开裂，构成内部气体喷出，这两类事端后来经调查研究都被认为是在CO2-CO-H2O介质中发作的应力腐蚀裂开构成的。